长篇鬼故事 - 2019年俄航客机迫降起火多人遇难 机长操作失误致41死
原标题：可怕！俄客机迫降起火视频公开，机长操作失误致41人死亡
4月15日，俄罗斯联邦侦查委员会公布了2019年俄航起火迫降的视频。去年5月，该客机从莫斯科起飞后不久便迫降起火，41人死亡。据调查，事故原因为机长操作不当造成，他本该安全降落避免事故。机长律师称调查不完全。
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一架俄罗斯航空的客机周日（5月5日）在莫斯科谢列梅捷沃机场紧急迫降后起火，目前已有至少41人死亡。
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客机迫降后起火？
社交媒体上的视频显示，乘客使用紧急逃生滑梯逃离着火的俄航飞机。
俄罗斯媒体报道，死者包括两名儿童和一名乘务员。
起火的飞机载有78名乘客和5名机组人员。一名目击者称，逃离起火的飞机简直就是“奇迹”。
俄罗斯卫生部长韦罗妮卡·斯克沃尔佐娃（Veronika Skvortsova）在一份声明中称，目前有6名病人在医院接受治疗，其中3人情况危殆。
俄罗斯航空称，这架飞机“出于技术原因”被迫返回机场，但未说明具体情况。
这架客机型号是苏霍伊超级喷气机100，当地时间18时02分在莫斯科谢列梅捷沃机场出发前往俄罗斯城市摩尔曼斯克。
不过起飞后不久，飞机就出现了故障，机组人员发出了求救信号。俄航一份声明中称，飞机在机场紧急降落后，引擎在跑道上着火。
俄罗斯航空表示，机组人员“竭尽全力救助乘客”，并指乘客在55秒内被疏散。
俄罗斯联邦侦查委员会称，飞机上的78名乘客中，只有37名获救——33名乘客和4名机组人员。
俄罗斯航空发布了截至目前已经确认的幸存者名单，并称将随着新信息披露更新名单。
俄罗斯总理梅德韦杰夫下令成立一个特别委员会调查这次灾难。
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飞机怎么了?
这架苏霍伊超级喷气式飞机于当地时间18时02分(格林尼治时间15时02分)离开机场，飞往摩尔曼斯克。
在起飞后不久的恶劣天气中，当“故障”发生时，机组人员发出了求救信号。
国际文传电讯社引述一名消息人士称，这架飞机硬着陆后，引擎在跑道上起火，而不是最初报道的那样在半空中起火。
报道还指，这架飞机首次尝试紧急着陆没有成功。
据《Komsomolskaya Pravda日报》报道，一名幸存的乘客Petr Egorov称飞机在起飞后，被闪电击中过。
但俄罗斯国家航空公司只表示，飞机返回机场是出于技术原因。
据报道，摩尔曼斯克代理州长称，丧生乘客的家属分别将获得100万卢布（约合15300美元）的补偿。
而在医院接受治疗的乘客将获得50万卢布（约合7650美元）。
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幸存者是如何逃跑的?
萨夫琴科（Mikhail Savchenko）称，机在停机坪上爆炸成火球时，他正在飞机上，但“设法跳了出来”。
他分享了一段乘客从起火飞机上逃出的视频，并写道：“我一切都好，我还活着，安然无恙。”
幸存乘客德米特里（Dmitry Khlebushkin）则十分感恩飞机机组人员。他对记者们表示：“多亏乘务员，我才活了下来。”
另一架在机场等待起飞的飞机上的乘客，在社交媒体上发布了消防队员在停机坪上照料飞机的画面。
保加利亚歌手克里斯蒂安·科斯托夫（Kristian Kostov）在社交媒体上称目睹了此次事件。
他说，看到飞机被大火吞没后，机场的人都在颤抖，其他航班目前无法起飞。
另一名目击者霍利克（Patrick Horlacher）对BBC表示，他登上另一架飞机几分钟前，出事飞机被大火烧毁，这“令人震惊”。
报道指，针对事件的调查已经开始。俄罗斯总统普京据报已向受害者家属致哀。摩尔曼斯克地区宣布开始为期三天的哀悼。
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闪电能使飞机坠毁吗?
每年有数以百万计的商业航班发生，空中雷击相对来说比较常见。
使用铝制造的传统飞机通常能够承受这样的撞击，因为飞机的外壳或“皮肤”充当了一个笼子。
在不造成损坏的情况下分配电力并允许它们安全地继续其行程。
一些较新的飞机是用较轻的材料建造的，这些材料具有较低的导电性，比如需要保护的碳纤维——通常使用丝网或箔纸。
此外，飞机油箱的电子设备和连接都是被严密地屏蔽起来，以防止外部电子爆炸。
雷击可能导致技术故障，导致飞机出于预防原因改变航线或紧急迫降。但此类事件后发生的坠机事故并不多见。
不过，机上人员仍可能注意到雷击。乘客也可能会听到巨大的撞击声，或者体验到机舱被一道明亮的闪光照亮。
但倘若飞机真的不幸发生坠毁，不同机型，紧急逃生出口的设置都是不一样的。
所以，每次乘坐飞机时，首先要弄清楚乘坐的到底是何种机型，然后再认真听乘务员讲解。一定要弄清楚紧急逃生出口的位置。
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