长篇鬼故事 - 1988年中越海战 这一场少为人知的中越海战，立功的是辅助舰，战果很离奇！

人们所熟知的海军对外作战共有两次：西沙海战、南沙海战。但实际上，在1979年，中越两军在中建岛曾爆发一场激烈海战，而这场战斗过程之离奇、战果之辉煌，也是在海战史上所罕见的。且听本文为你揭秘——

微信首发公众号“三军演义”（sanjunyanyi2000），经作者授权刊发观察者网。

人民海军，对外作战两次：西沙海战、南沙海战。

这是“常识”，军迷们都晓得。不止军迷，不少军史研究者也是这般表述。

其实，这只是两场最著名的对外海战。

至少，还有一次鲜为人知的海上战斗，而且对象也是越南。

且听演义哥娓娓道来。（以后小编统一用这个名字了，就叫“演义哥”，好听！）

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1979年2月17日，南部陆地边境上展开大规模的自卫反击作战轰然打响，3月16日，部队全部撤入境内。在这个把月的前前后后，全国军队都没闲着，战备状态下，人人准备战斗。

因为与越南有广阔的海域相连接，南海舰队更是严阵以待。

要说越南，确实不是个省油的灯，自打我们帮助它赶跑了美军，它膨胀地来劲，号称“世界第三军事强国”。

自以为接受了南越海军和美军留下的大量美式装备，越南的海军立马觉得了不得、不得了了，它第一时间抢占了南越侵占的我国南海岛礁，四处耀武扬威，感觉南中国海就应该是他们家的自留地，经常派些舰船瞎晃悠。

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西沙群岛西南角上有座岛，叫中建岛，作为群岛中离越南非常近的一座小岛，是出了名的荒岛、风岛、沙岛，直到1982年，岛上才种活了第一棵椰子树。

虽然偏远荒凉又艰苦，但上面还是有我们最可爱的人：中建岛守备队。在1978年西沙海战的第4个纪念日那一天正式成立。

故事的发生地就在这座小岛周围。

1979年4月10日这天一早，岛上守备队值更战士发现有船向这边驶来，再看还不是一艘，是三艘的阵势。

半个多小时后的8点多，3艘不明船只距离两千来米，已经是肉眼看得清楚，守备部队根据船的形状和特点，以及船上人穿的衣服判断：这不是我们的船，这是越南的船队。于是，大家一番请示汇报，开始进入战斗状态。

为查明侵入的越船想干什么，上级令守备队队长张有义亲自带人，乘登陆艇9521前去查证。

9521，是不是有点熟，似乎在哪见过？

经典电影《唐伯虎点秋香》里，星爷饰演的一等下人华安的终身编号就是9527，呃呃，不是9521，只是75%相像。

该战指挥员（猜猜是谁）与9521登陆艇合影

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闲言碎语先不表，毕竟要打仗了。

话说9521准备出港去见敌人，正在中建岛港内航道施工的南驳22号主动配合，还首先出港，向越船开去。

那个年代，人民群众都充满了战斗激情，何况我人民海军勇士。两艘辅助小船就这样义无反顾地向越南船开去，兵力对比2：3，却没人胆怯。

越船似乎也没有什么战斗准备，见势不妙，直接分成两路立马开溜。

于是，9521追捕向西南逃窜的2艘，南驳22号追捕向正西逃跑的1艘越203号。203拒不停车，我军用冲锋枪、轻机枪鸣枪警告，越船看来知道自己速度也没明显优势，硬跑也跑不掉，打起来在我们地头只会被全歼，最终减速停车。

南驳22号官兵迅速靠近，并跳上了越203号，术语叫“跳帮”，就这样将船上人员赶到船头集中，然后搜剿武器。

一艘越船就这样被俘虏了。南驳22号从出港到俘虏敌船，15分钟搞定！

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花开两朵，咱们另表一支。

向西南逃跑的另2艘越南船见9521越来越近，便再次分开逃跑，205继续往西南，201往正西。反正都是向西边老家跑，应急预案就是分头跑。

9521没犹豫，继续往西南追，继而用越语喊话，让205停车，这船有点骨气，不予理睬，9521以最大速度接近，时机成熟时，3名勇士跳帮，立马系上缆绳，这下205是跑不了了。同样的将船上人员赶到船头，收缴船上武器。这艘越南船上的骨气也就这样没了。

9521马不停蹄，拖带着205（多个战利品，不知道有没有累赘感），取捷径靠拢向西逃跑的201，又是越语喊话，还是不听，只好冲锋枪警告，又是勇士们跳帮，控制俘虏，收缴武器。

于是，两艘越船一起被俘虏。

只用了一个多小时，南驳22号和9521两艘英雄船载着两船的英雄们分别凯旋回港。

一场没有对战射击的海上战斗就这样圆满结束。

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海上战斗过程极为顺利，没遇到多少反抗，特别是没有动刀动枪，就捕获了越南军用船只3艘，俘虏上士船长范明雄以下军人24名，缴获中式、苏式冲锋枪10多支、美式机枪多挺，火箭筒多具，子弹4000多发。

这一战被称为中建岛“4•10”海上战斗。战斗中我们的两艘船都是辅助船只，南驳22号船当时满载待卸的泥渣，正在执行施工装卸任务。可他并不想只是这样的“船设”，一直埋藏在心底的英雄梦，他已经憋了多年，在这一天终于爆发了。这一天，他成了英雄的南驳22号！

此战名气不大，但收获却极大，只是在警告时用了几十发子弹，就这样俘虏不少，缴获巨大，实在是非常奇特的一战。

战后，队长张有义等参战官兵荣立战功，守备队获集体二等功。后来，中建岛守备队在1982年8月，被中央军委授予爱国爱岛天涯哨兵荣誉称号。

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或许我们会奇怪越船越兵是不是太水了，这3艘船人员不算少，武器也不差，且是正规的军用武装船，但似乎并没做好战斗准备，只是想就近侦察。当我军紧紧追击，鸣枪示警后，毫无战斗意志，很快就蔫了。

想必敌方三艘船只，相比较我方的两艘辅助船只无论速度还是性能，也没有多大的优势，加之远离本土，客场作战，导致船上人员心里没底。

除了越军缺乏战斗意志外，归根结底，我军一不怕苦、二不怕死的革命英雄主义精神是取胜的关键。

在我船速度慢、数量少、快追不上的情况下，参战官兵没有放弃，先用越语喊话，使对方思绪打乱，然后鸣枪示警，表示了战斗决心，对方在犹豫之间，被我船逐渐靠近。当距离敌船近的时候，我方人员冒着危险跳帮，震慑了敌人，显然敌人也只能如此就范，而没有下决心对抗。

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这一战近来为更多人知晓，是因为这一战的前线指挥员，正是大名鼎鼎的陈伟文将军！

啥？陈伟文？

没错！正是在1988年指挥南沙海战而名扬天下的陈伟文将军。

这是将军一生中指挥的六场海战中的第五场，也是第一次担任战斗中的前线最高指挥员，算是为第六场海战练了练手。

当时中越边境自卫反击战正在激烈对峙，边境轮战开始，西沙水警区未雨绸缪，考虑到中建岛的特殊位置，指派作战经验丰富，对越经验同样丰富的水警区航保训练科长陈伟文担任中建岛前线指挥所指挥员兼前线临时党委书记，指挥岛上的各路部队。此战，陈伟文荣立个人二等功，并提前晋级。

那一年，离南沙海战还有9年，副团级科长陈伟文已经是舰队小有名气的五战五捷的“常胜科长”，书写了辉煌的人生履历。

试想，如果没有南沙海战，陈伟文的履历也足够当将军了，很大概率会走得更远更高。

历史不能假设！

1988年，万幸南沙有他！